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Estrategias tarifarias y desestimulación del uso del vehículo particular por medio del pico y placa en Medellín /

by González Calderón, Carlos Alberto
[ Artículo de Revista ] , Ingenierías Published by : Universidad de Medellín, (Medellín:) Physical details: pp. 95-110 27 cm. ISSN:1692-3324 Subject(s): PICO Y PLACA | PREFERENCIAS DECLARADAS | MODELACIÓN Year: 2009 Artículo de Revista Item type: Artículo de Revista
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Biblioteca Central
HEMEROTECA
Vol. 8, No. 14 (Enero-Junio, 2009) Revista Ingenierías (Browse shelf) 1 Available R00213
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Se realizó una encuesta para analizar el pico y placa en Medellin utilizando los
métodos de preferencias declaradas (MPD), que se refieren a una familia de técni-
cas, las cuales consisten en el establecimiento de respuestas individuales acerca de
las preferencias en diferentes opciones de transporte. Se eligió para el estudio de
los MPD el barrio Laureles, ya que es uno de los barrios con mayor posesión de
automóviles en la ciudad y, por lo tanto, contribuye en gran medida a la congestión
de tráfico en general.
Se encontró que a los usuarios del vehiculo particular no les gusta la idea del pico
yplaca, pero al aplicarla se mejora la situación de caos del transporte en la ciudad,
preferiblemente escogerían la opción de irse con otra persona en carro, si la tiene
(48%) por la comodidad del vehículo particular, luego escogerian la opción del bus
|(37%), ya que es un servicio bueno aunque con un poco de inseguridad. El 9% iría
lugar de destino sólo en taxi por la comodidad y seguridad que se tiene y e
implicara trasbordo ya que les exige
a su
6% restante se iria en taxi y metro aunque eso
desplazarse grandes distancias.

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